Hace unos meses, BMW anunciaba la llegada de una nueva variante deportiva del Serie 1, que se colocaría un peldaño por debajo del M135i de 306 CV, pero por encima del 120i de 178 CV, para luchar en el competente mercado de los compactos deportivos de tracción delantera.
El nuevo BMW 128ti equipa un motor de 2.0 litros con tecnología TwinPower Turbo, basado en el mismo que equipa el M135i xDrive, pero desarrollando 265 CV y 400 Nm de par motor, asociado a una caja de cambios automática Steptronic Sport de ocho velocidades.
Además, esta nueva variante es la responsable de revivir el histórico apellido “TI” (Turismo Internazionale), presente en la marca desde los años 60 para representar a las versiones deportivas, desde el emblemático BMW 2002 TI hasta el BMW 325ti Compact
Comparándolo con el 120i, este 128ti tiene una puesta a punto claramente más deportiva y una apariencia mucho más distintiva y especial. Entre los cambios más destacados se encuentra una configuración de suspensiones M Sport más deportiva, un diferencial mecánico Torsen de deslizamiento limitado, el sistema de frenos M Sport, y unos neumáticos Pilot Sport 4 firmados por Michelin.
Unos cambios más que notables para los escasos 7.000 euros de diferencia entre el 120i y el 128ti, lo que presenta a esta última como una opción muy interesante si quieres algo más especial.
