Si eres un amante empedernido de los coches lo tienes que ser del Porsche Carrera GT, uno de los retoños más emblemáticos y característicos de Porsche. Esta fama se la ha ganado a pulso gracias a su concepción pura en la que se combinó un motor V10 derivado de la Fórmula 1 con un cambio manual de seis relaciones y con las ayudas electrónicas justas y necesarias. En otras palabras, el Santo Grial del automovilísmo.
Si a esto le sumamos su baja producción y una fórmula de exquisito gusto, nos queda un coche exclusivo y disponible para unos pocos bolsillos. Es por esto que resulta extraño toparnos con una unidad de un Carrera GT que ha sido desmontada al completo 78 veces. Sí, estimado petrolhead, has leído bien.
Un Porsche Carrera GT desmontado por completo 78 veces
Y es que no suele ser habitual que un vehículo del calibre del Porsche Carrera GT requiera tantas intervenciones mecánicas, aunque es cierto que su delicado esquema implica desmontar numerosas piezas para llegar a ciertas zonas. Pero esta unidad se ha sometido por una razón muy sencilla: se trata de un coche escuela.
Así es, este Porsche Carrera GT sirve como entrenamiento para esos mecánicos que, además de tratar con otros modelos de la firma alemana, se enfrentan al hyperdeportivo. Y es que no es para menos, ya que, como hemos mencionado, el Carrera GT cuenta no solo con una mecánica muy especial, sino también con un embrague de delicado accionamiento y de costosa reparación.
Para ser más concretos se trata de una unidad que reside en Georgia, en el Porsche Experience Center de Atlanta. De esta forma, todo mecánico que ha pasado su formación allí ha podido trabajar directamente con el Porsche Carrera GT, aunque eso sí, bajo la supervisión y tutela de Bob Hamilton, el mecánico jefe que dirige -y ha dirigido- las intervenciones en el hyperdeportivo alemán.
Sin lugar a dudas es necesario tener un amplio conocimiento mecánico para meterle mano a un V10 atmosférico de 5.7 litros capaz de desarrollar 612 CV y 590 Nm de par. Pero lo mejor de todo no es su portento mecánico, sino que tan solo ha recorrido 2.300 kilómetros pese a haber sufrido 78 intervenciones mecánicas
