Mercedes presenta la nueva versión del Maybach Clase S, su variante más exclusiva en cuanto a lujo e individualidad. Esta nueva versión llega tras el mejor periodo en ventas de toda la historia para este modelo, especialmente en 2019, que cerró el año con 12.000 unidades vendidas.
Este Mercedes-Maybach combina las dos grandes facetas de estas dos marcas; la alta tecnología de la clase S de Mercedes con la exclusividad y tradición de Maybach, que hace cumplir con las elevadas exigencias de los clientes en cuanto a acabados y excelencia.
Un exterior que no pasa desapercibido
En sus elementos más notables en cuanto a estética, destaca su pintura bicolor con una línea entre ambos colores que los separa, pintada completamente a mano, y que, a pesar de ser opcional, caracteriza perfectamente al modelo, recordando a los antiguos Maybach 57S y 62S de la década pasada.
Otro de los elementos más destacables es su enorme parrilla cromada, que preside el frontal junto con los faros de tecnología Digital Light, que proyecta líneas auxiliares, además de símbolos de advertencia en la calzada.
Comodidad en su máximo exponente
La chicha de los Clase S está en su interior, y específicamente en los asientos traseros. Y esto no es ningún secreto. Pero en esta versión vemos lujo llevado al máximo nivel.
Este Mercedes-Maybach posee una distancia entre ejes 18 centímetros mayor que el Clase S normal, aportando así un entorno más espacioso en el habitáculo, que, por cierto, está completamente insonorizado del exterior gracias a un sistema de compensación activa de ruido. ¿Para qué escuchar la calle? Psst.
En su parte posterior, este Maybach equipa unos asientos Executive completamente ajustables, reclinables para favorecer una postura cómoda para dormir, con masaje incluso en las piernas, y que junto al paquete chófer, y calefacción en la nuca y hombros, viene de serie.
En la parte delantera no es menos, toda la parte visible del salpicadero está heredada del nuevo Clase S, con un tablero de instrumentos digital OLED, con relojes blancos de aspecto clásico y detalles exclusivos de este Maybach, pudiendo llegar a configurar hasta 5 pantallas en todo el coche, incluyendo una Tablet extraíble.
Todos estos sistemas están dotados del sistema de infoentretenimiento MBUX en su segunda generación, ahora más intuitivo.
Este equipo interpreta la dirección de la mirada, los movimientos de la mano y otros gestos corporales de los ocupantes y les asiste en función de la situación con funciones automáticas del vehículo. Además, puede registrar también los movimientos y gestos de los ocupantes de las plazas traseras con ayuda de cámaras láser en 3D instaladas en el revestimiento interior del techo. Una auténtica locura.
Variedad de motorizaciones Mercedes
Este Mercedes-Maybach tiene dos motores opcionales dependiendo del mercado al que vaya, los dos de origen Mercedes y ya utilizados en la Clase S.
La primera opción es el motor equipado en el Mercedes Clase S 580, un V8 Biturbo de 4.0 litros, que produce casi 500 CV, con un sistema de microhibridación de 48 voltios, que proporciona 21 CV extras en situaciones que se demanden.
La otra opción, como buque insignia absoluto, está la motorización equipada en el Mercedes Clase S 650, un V12 Biturbo de 6.0 litros de cilindrada con 630 CV y 1.000 Nm de par motor, un auténtico monstruo.
Para el futuro, habrá una nueva opción que viene del nuevo Mercedes Clase S híbrido enchufable, un motor de 3.0 litros y 6 cilindros que produce 503 CV combinado con el motor eléctrico.
Todas estas motorizaciones estarían asociadas a una caja automática 9G-Tronic de 9 velocidades, que destaca por su suavidad y eficiencia.
En general, unos motores con potencia más que suficientes para mover con absoluta soltura este Maybach, cuya ligereza no es una de sus características, ya que hablamos de un coche de 2.500 kilogramos de peso.
