El Mercedes SL R230, la siguiente generación al tan alabado R129, fue un modelo que trajo sus dudas. Mercedes no pasaba por su mejor momento, y parecía que la fiabilidad, robustez y la calidad general del producto iba a menos, y es posible que el intento de reducir costes haya sido el culpable.
Aun así, la generación R230 fue la primera generación de SL en recibir el tratamiento AMG como modelo de producción, sin contar ediciones limitadas del R129. La primera motorización AMG llegaría con el SL55 AMG, utilizando un propulsor V8 hecho a mano de 5.4 litros de cilindrada y un compresor que daba 476 CV.
Pero el modelo que hablamos hoy no solo es especial por su configuración y combinación de colores, sino también por la versión que es. Se trata de un SL65 AMG, equipado con un V12 twin turbo de 6 litros que produce 604 CV y 1.000 Nm de par motor que te deja cosido al asiento, siendo capaz de hacer el 0 a 100 en solo 3.6 segundos, a pesar de que equipa una caja de cambios automática de 5 velocidades.
Esta unidad fue comprada en 2004 en el concesionario Greenoaks Mercedes de Reino Unido, y fue configurada al detalle. En su exterior, nos encontramos con un Negro Almandine metalizado, un color bastante exclusivo que se encargaba bajo pedido especial, con un interior de piel Designo en un solo tono, con detalles en los paneles de las puertas y alfombrillas. También Designo, por supuesto.
Toda esta suma de opciones exclusivas dio como resultado un precio total de £152.000, que traducido a euros ajustando la inflación sería una cantidad cercana a los 280.000 euros.
A día de hoy esta unidad supera ligeramente los 20.000 kilómetros, y fue subastada hace poco en Silverstone Auctions por 61.000 libras o 67.000 euros.
