El icónico circuito de Nürburgring fue testigo del emocionante debut del nuevo Golf GTI Clubsport, una versión optimizada y deportiva del clásico modelo de Volkswagen. En el marco de las legendarias 24 Horas de Nürburgring, el Golf GTI Clubsport se presentó ante una de las comunidades más pasionales y entusiastas del motor.
Volkswagen Golf GTI Clubsport: Un diseño afilado y agresivo
El nuevo Golf GTI Clubsport no deja indiferente a nadie con su frontal completamente rediseñado, que le confiere un aspecto aún más potente y distintivo. Uno de los detalles que más nos gustan, y que sin duda gustará a todo amante del motor, es el guiño de las nuevas llantas Queenstown de 19 pulgadas, con su diseño de cinco semicírculos ovalados, evocan la clásica llanta Detroit de la tan querida quinta generación del Golf GTI.
Por supuesto, para quien quiera ese "algo más", las llantas forjadas Warmenau, también de 19 pulgadas, reducen las masas no suspendidas y optimizan las prestaciones gracias a su peso de solo ocho kilogramos por llanta.
Golf GTI Clubsport: Interior Actualizado y más tecnológico
El interior del Golf GTI Clubsport ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de conducción superior. El volante deportivo multifunción de cuero de nuevo desarrollo y el sistema de infoentretenimiento intuitivo permiten al conductor concentrarse plenamente en la carretera. Además, el nuevo asistente de voz IDA con integración de ChatGPT ofrece una experiencia de usuario mejorada, haciendo del Golf GTI Clubsport, el Golf más avanzado tecnológicamente hasta la fecha.
Prestaciones que no sorprenden, pero tampoco fallan
Bajo el capó, el Golf GTI Clubsport no esconde ninguna sorpresa, el ya conocido 2.0 turboalimentado (EA888 LK3 Evo 4) que entrega 300 CV y un par motor de 400 Nm, un rendimiento nada desdeñable, pero que no supone una novedad respecto a sus anteriores versiones. La potencia se transmite a través de un diferencial delantero controlado electrónicamente, asegurando una tracción excepcional, y permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos.
El control de chasis adaptativo DCC, disponible como opción, y el exclusivo modo de conducción Special, optimizan el rendimiento en condiciones desafiantes de carreteras reviradas o circuitos como Nordschleife. Por último, este nuevo Golf GTI Clubsport tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h, con la posibilidad de elevarse a 267 km/h con el paquete Race, lo que lo convierte en un buen atleta en carretera.
Celebrando el 50 Aniversario del Golf
El debut del Golf GTI Clubsport no fue el único momento memorable del fin de semana. Además de la densa niebla que reinó en el infierno verde, Volkswagen también celebró el 50 aniversario del Golf con la participación del equipo Max Kruse Racing en la carrera de 24 horas. A los mandos de un Golf GTI Clubsport 24h de 348 CV, el equipo, formado por Benny Leuchter, Johan Kristoffersson, Nico Otto y Heiko Hammel, compitió en uno de los eventos de Resistencia del año. Además, los aficionados pudieron disfrutar de la presencia de tres Golf GTI clásicos de la primera generación en las 24h Classic, recordando la rica historia de este icono de la automoción.
