Hace 25 años se presentaba uno de los deportivos más icónicos de la marca de Stuttgart; El Porsche Boxster nacía como el primer roadster desde el 550 Spyder y fue un absoluto éxito en ventas, y tanto fue así, que salvó a Porsche de la bancarrota en un momento de su historia que no fue precisamente el más dulce.
Como celebración de este 25 aniversario, Porsche ha presentado el Boxster 25º Aniversario, una edición limitada a 1.250 unidades para todo el mundo y que está basada en el Boxster GTS, lo que significa que equipa el tan apreciado motor Flat 6 de 4 litros de cilindrada que desarrolla 400 CV.
Esta edición especial tiene una serie de detalles específicos inspirados directamente en el concepto que se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 1993, que poco después se comercializaría sin cambios estéticos drásticos en el año 1996, hasta el día de hoy con más de 350.000 unidades vendidas.
Detalles únicos
Este Porsche Boxster 25º Aniversario está plagado de detalles, con una configuración exactamente igual a ese concepto de 1993 del que hablábamos antes. Lo primero es su color: Está pintado en Plata GT Metalizado, una pintura clásica de Porsche, presente en sus modelos más memorables, aunque se puede solicitar también en Negro Deep o en Blanco Carrara metalizado.
Como contraste, dispone de un interior en cuero burdeos, y una capota de lona del mismo tono, aunque también se puede pedir en negro, por si quieres algo no tan llamativo. Entre el equipamiento de serie, también encontramos detalles del interior en aluminio, asientos deportivos regulables y el emblema de “Boxster 25” como forma de bienvenida en los umbrales de las puertas.
Uno de sus elementos propios, es la tapa del depósito de combustible, con aspecto de aluminio, y la inscripción Porsche de Exclusive Design.
Aunque quizás la joya de la corona la veamos en sus llantas de 20 pulgadas exclusivas para esta versión, totalmente inspiradas en el concepto, y presentadas en una combinación bitono, con la pieza interior en Neodyme, un color parecido al cobre, y el aro exterior en cromado, que le da un aspecto totalmente retrofuturista.
Placer de conducción con vuelta a los inicios
Cuando salió a la venta en 1996, el Porsche Boxster equipaba un motor bóxer de 6 cilindros y 2.5 litros de cilindrada que desarrollaba 204 CV y que te intoxicaba con un agudo aullido a partir de las 4.000 rpm.
Esto siguió siendo así hasta la llegada de la última generación presentada, llamada 718, que sustituyó el preciado 6 cilindros por un motor de 4 cilindros turboalimentado que, a pesar de que era mucho más eficiente tanto en consumos como en la entrega de potencia, perdía parte del alma y carácter que tenía el famoso flatsix.
Por suerte, en 2020 se anunció la vuelta de los seis cilindros atmosféricos, al menos en las versiones GTS, y que llega también a este Boxster 25º con su entrega de potencia lineal y el canto celestial que sale por el sistema de escape.
Estará disponible con caja de cambios manual de seis marchas y con la caja de cambios automática PDK, para hacerte decidir si prefieres la precisión y efectividad, o el placer de la conducción que te otorga cambiar de marchas manualmente.
Ya puedes hacerte con uno (Si eres rápido)
El Boxster 25º Aniversario pisará el asfalto a finales de Marzo, pero ya puedes pasarte por tu concesionario Porsche a encargarlo, si te das prisa. Porque solamente 1.250 unidades serán producidas, cuyo precio en España es de 109.443 euros en caso de escoger el cambio manual o 113.156 euros si te decides por la PDK.
