Hace no mucho tiempo hicimos un artículo hablando sobre cinco coches que no sabías que estaban disponibles con caja de cambios manual. Alguno me ha dicho que le sorprendió que Porsche equipase los 3 pedales para el Cayenne, una reacción más que normal sabiendo a que mercado se dirige realmente el SUV de la marca alemana.
Lo que seguramente menos sabíais, es que Porsche también ofreció una caja de cambios manual para su berlina de representación, el Panamera. Y es que esto sí que es algo sorprendente, puesto que este modelo está dirigido al más absoluto lujo y confort, en una era donde los manuales en coches grandes ya estaban desapareciendo.
En general, el Panamera siempre fue un modelo bastante criticado, y la mayoría de esa crítica parte por su estética, que como siempre decimos, el si te gusta o no es totalmente subjetivo.
Personalmente, ha sido un coche que siempre me ha gustado, pero las cosas como son, sus líneas y sus proporciones no son del todo correctas, y gran parte de la culpa la tiene la forma en como acaba la zaga.
En la unidad de la que hablamos hoy nos encontramos con la motorización más básica, un V6 de 3.6 litros de cilindrada que produce casi 300 CV, 299 CV para ser exactos, asociada a una rarísima caja de cambios manual de 6 velocidades, que es el plato fuerte del día y la razón de por qué lo traigo a esta sección.
A día de hoy, los Porsche Panamera con caja de cambios manual en venta, en toda Europa, los cuentas con los dedos de una mano, y te sobran dedos.
En cuanto a equipamiento destacado tiene ópticas bi-xenon, techo panorámico, llantas de 20 pulgadas, el paquete Sport Chrono Plus y el sistema PSM (o Porsche Stability Management). Si hablamos de mantenimientos, tiene el un historial completo y neumáticos nuevos.
En el mercado, el Porsche Panamera empieza sobre unos 21.000 euros que, a pesar de que parezca un gran tortazo de depreciación, ha mantenido relativamente bien su valor con el paso de los años, sobre todo si lo comparamos con otros coches del mismo segmento.
Ahora llegó tu turno de decidir si vale la pena comprar un Porsche Panamera básico, pero con la rarísima caja de cambios manual o no. Por lo que tú qué harías… ¿Compras o pasas?
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