El nuevo BMW M2 se presenta como una de las grandes apuestas de BMW para el 2024 y 2025, llevando la experiencia de conducción deportiva en el segmento de los compactos coupés premium a nuevas alturas. Con un motor de gasolina de seis cilindros en línea mejorado con más potencia, tecnología avanzada y un diseño impactante, este modelo promete ser, o más bien seguir siendo, un referente en su categoría.
Nuevo BMW M2: Más potencia, más rendimiento
El corazón del nuevo BMW M2 es su motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo, que ahora entrega una impresionante potencia de 480 CV. Esta potencia se complementa con un par máximo de 550 Nm en la versión con caja de cambios manual de seis velocidades, y de 600 Nm en la versión con la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, unas cifras que no solo aseguran una aceleración explosiva en sí, sino también una experiencia de conducción única.
El motor de 3.0 litros del nuevo M2 deriva del utilizado en los modelos BMW M3 y M4, con algunas modificaciones que lo hacen perfecto para este coupé que, a pesar de haber ganado peso en la nueva generación, sigue siendo bastante más ligero que sus hermanos mayores. Los turbos mono-scroll, el intercooler indirecto y la válvula de descarga controlada electrónicamente son algunos de los elementos que contribuyen a ese aumento de potencia, pero también a mantener el espíritu original de BMW, con una transmisión de potencia lineal, sin sobresaltos inesperados en la línea de potencia y par. Además, la inyección ha sido mejorada, y junto con la sincronización variable de válvulas VALVETRONIC aseguran una eficiencia óptima y una respuesta rápida del motor.
BMW M2: Una experiencia de conducción conectada, pero de la forma que nos gusta
Actualmente, la frase "experiencia de conducción conectada" se ha ido a la deriva, haciendo referencia a conectividad, y no a su significado real, la conexión conductor-coche, y esto es algo que el nuevo BMW M2 vuelve a reescribir, como se solía hacer, con una experiencia que te va a pedir una concentración máxima a la hora de realizar una conducción deportiva.
Esta experiencia, se ve potenciada por una serie de avances tecnológicos. Para los aficionados más pasionales, el sistema de refrigeración específico de M garantiza que todos los componentes del tren motriz mantengan una temperatura óptima incluso bajo las condiciones de conducción más exigentes.
La caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic permite al conductor elegir entre tres modos de cambio distintos, adaptando el comportamiento del vehículo a las preferencias individuales, pero para aquellos que prefieren una conexión más directa con la mecánica del coche, la opción de la caja de cambios manual de seis velocidades ofrece una experiencia de conducción intensa y purista, con un asistente de cambio que garantiza reducciones de marcha suaves y precisas.
Con todas estas mejoras, el nuevo M2 acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,0 segundos con la caja de cambios M Steptronic, y en 4,2 segundos con la caja de cambios manual, alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h, que puede aumentarse a 285 km/h con el paquete opcional M Driver’s Package.
El diseño exterior del nuevo BMW M2
El diseño del nuevo BMW M2 es una declaración de intenciones. Un equilibrio perfecto entre funcionalidad y estética. Cada línea, cada curva, ha sido esculpida para no solo deleitar la vista. Las superficies poderosamente cinceladas y las proporciones atléticas subrayan el carácter de pura raza de este deportivo que, quizás pase desapercibido por el ojo desconocedor, pero evoca al dicho anglosajón de "If you know, you know".
La gran parrilla horizontal en forma de riñón y la toma de aire inferior, dividida en tres secciones, no son meros adornos estéticos. Estas características de diseño específico de M están meticulosamente orientadas a satisfacer las necesidades funcionales de la refrigeración del motor y el equilibrio aerodinámico.
El perfil lateral del nuevo M2 es una sinfonía de músculo y potencia. Las líneas fluidas, combinadas con las prominentes extensiones de los umbrales laterales y los musculosos pasos de rueda, crean una silueta compacta y dinámica que evoca velocidad incluso cuando está en reposo aparcado. Como extras, el techo de carbono M opcional no solo añade un toque de exclusividad, sino que también contribuye a mejorar la agilidad del vehículo al reducir su centro de gravedad y su peso total.
La zaga del nuevo BMW M2 es quizás el punto que más nos gusta por Sexta Marcha. El difusor esculpido al estilo de las variantes de competición, que no solo mejora la aerodinámica, sino que también aporta ese característico aspecto agresivo. Acompañando, por supuesto, no podrían faltar las salidas de escape dobles, dos a cada lado, situadas a una distancia significativa de los bordes traseros.
Nuevo BMW M2: Renovada paleta de colores y llantas
La oferta de colores y acabados del nuevo BMW M2 es extensa y diversa, reflejando la atención al detalle y el deseo de personalización de BMW, aunque ya sabemos que puede ser más extensa desde el configurador Individual de BMW.
Los clientes pueden elegir entre tres colores sólidos, cinco tonos metalizados y seis acabados de pintura BMW Individual. Tonos vibrantes como el Sao Paulo Yellow sólido y el Java Green, o opciones más sofisticadas como el Skyscraper Grey metalizado y el Twilight Purple, permiten a cada propietario expresar su estilo personal mientras disfrutan del máximo rendimiento.
Las llantas de aleación ligera M de diseño de radios dobles y acabado Jet Black vienen de serie, con dimensiones de 19 pulgadas en el eje delantero y 20 pulgadas en el trasero, pero para aquellos que buscan una mayor personalización, las llantas de aleación ligera M en color Plata, combinables con neumáticos de circuito si se especifica el paquete opcional M Race Track, son una opción ideal que realza aún más las capacidades dinámicas del M2.
El Nuevo BMW M2 se actualiza en su interior
El interior del nuevo BMW M2 ha sido renovado para ofrecer una experiencia de conducción moderna y confortable, cuando sea necesario. El volante de cuero M de serie cuenta ahora con un aro de base plana y un marcador central rojo, junto con las levas de cambio y los botones M para seleccionar los reglajes del vehículo. Como opción extra, también se ofrece un volante M Alcantara con el mismo diseño.
Los asientos deportivos M opcionales en cuero Vernasca ahora también están disponibles en una variante bicolor rojo/negro, mientras que los asientos deportivos M Carbon, que optimizan tanto el confort como las credenciales de competición del coche, están disponibles tanto como parte del paquete M Race Track como opción individual.
Hablando de tecnología e infoentretenimiento, el nuevo BMW M2 está equipado con el sistema operativo BMW 8.5, que se controla a través de la pantalla curva BMW de 12,3 pulgadas y la pantalla de control de 14,9 pulgadas. Este sistema permite un manejo ágil e intuitivo de las funciones del coche, incluyendo el climatizador automático de tres zonas y el sistema de navegación BMW Live Cockpit Plus con BMW Maps. Además, se incluye la integración de Apple CarPlay y Android Auto de serie.
El BMW M2 sigue siendo el rey
El nuevo BMW M2 ya se posicionaba como una referencia en el segmento de los compactos/coupés de alto rendimiento, y ahora, con estas nuevas mejoras de su motor de seis cilindros en línea y en su dinámica, este nuevo M2 promete ofrecer una experiencia de conducción dificilmente igualable por sus rivales de segmento, tanto en carretera como en circuito.
La producción del nuevo BMW M2 comenzará en agosto de 2024 como Model Year 2025 en la planta del Grupo BMW en San Luis Potosí, México, y estará disponible en todo el mundo poco después.
