Inauguramos nueva sección en Sexta Marcha, #JueveSpec, donde hablaremos sobre coches con una configuración (o especificación) especial, que se sale de lo común, para ser exactos.
Y había pocas maneras de empezar mejor, porque traemos un Porsche 911 Turbo de la generación 996 muy especial.
Esta unidad forma parte del programa PTS de Porsche, o Paint to Sample, en donde te permiten seleccionar cualquier color que exista, convirtiéndolo en una unidad prácticamente única (si nadie te ha copiado). Aunque todo viene con un precio.
Un programa que está de moda en estos últimos años, especialmente en versiones más limitadas, como los GT3, GT3 RS o 911 Speedster, al ser una opción que sube por encima de los 10.000 euros. Pero en los años 90 e inicios de los 2000, la pintura PTS era algo muy raro, normalmente solo reservado a los clientes más fieles a la marca, por lo que a día de hoy, unidades de las generaciones 993 y 996 con configuración Paint to Sample suelen tener un precio más Premium respecto a los mismos modelos con pintura estándar.
Este 996 viene pintado en Light Green Metallic, o lo que es lo mismo, un verde claro metalizado, un color muy poco común, por no decir único.
Su interior, aunque sin ser tan llamativo, tampoco deja indiferente a nadie, sobre todo, por la combinación que se forma junto con la pintura exterior. Nos encontramos con un interior en piel negra, con los embellecedores en madera de arce marrón, muy dentro de la tendencia de los años 90, pero que ahora puede llegar a verse anticuado para algunos.
Hablando de esta unidad en general, se trata de un 911 Turbo del año 2002 con algo menos de 30.000 kilómetros. En este caso, equipa una caja de cambios Tiptronic de 5 velocidades, posiblemente “el talón de Aquiles” de esta unidad tan especial, ya que no es la transmisión que más deportividad transmite, pero como punto a favor, aporta una conducción cómoda.
Originario de Reino Unido, esta unidad puede ser tuya próximamente, ya que saldrá a subasta en Collecting Cars.
