Se puede decir casi con total certeza que la generación 996 del 911 ha sido la más polémica de toda la emblemática saga de la marca de Stuttgart. Décadas a la sombra, condenado a una depreciación pocas veces vista, y a una continua crítica que no ha cesado hasta hace unos cuantos años.
Y es que desde hace unos cuantos años ya, el primer 911 refrigerado por agua ya es considerado un clásico, prácticamente de la noche a la mañana. Llamémosle nostalgia, pero el patito feo se ha transformado en un cisne.
El 996 ya ha conquistado el corazón de los aficionados, incluso de los más acérrimos o puristas de la marca, gracias a su perfecto equilibrio entre lo old school y lo moderno, su reducido tamaño comparado con las posteriores generaciones, y el tacto puro de un 911 de los de verdad.
Muestra de ello, es el homenaje al 996 que se ha hecho en la Werks Reunion de Amelia Island el fin de semana pasado en forma de one-off conceptual, llamado Classic Club Coupé.
El Porsche 996 Classic Club Coupé nace de la visión de PCA (Porsche Club of America), junto con el departamento Porsche Classic, en crear la versión definitiva de lo que sería un 996 perfecto, y tras dos años de planificación y desarrollo, el 911 Classic Club Coupé ya ha visto la luz.
Inspirado exteriormente por el 997 Sport Classic, el Classic Club Coupé vendría a ser una “precuela” de esa versión, citaba Tom Gorsuch, presidente del PCA, mientras que mecánicamente equipa las tripas del 996 GT3, incluyendo el tan deseado 3.6 Mezger de seis cilindros, caja de cambios manual de seis velocidades, suspensiones y frenada.
Dada la similitud en cuanto a chasis de refiere, entre un 996 GT3 y un 996 Carrera, el Classic Club Coupé no es un GT3 transformado, sino un simple 911 Carrera de 1999 con el picante del GT3.
El resultado final es un 996 Sport Classic como si hubiese salido de fábrica, con detalles como la pintura gris, el alerón de cola de pato y las clásicas llantas Fuchs en 18 pulgadas que transforma este one-off en una obra de apreciación a una generación popularmente excluida.
Para los aficionados al modelo, parece que solo son buenas noticias, y hay dos en particular que resultarán interesantes, tanto a propietarios como a potenciales compradores: La primera, es que es posible que algunos de los componentes utilizados en este 911 Classic Club Coupé lleguen a los catálogos de Porsche Classic para el consumidor.
La segunda buena noticia es que, si quieres este mismísimo coche, será subastado en algún momento del próximo año.
